同为热销的越野方盒子,2024款哈弗猛龙与方程豹豹5哪个更好的争议从未断过,下半年方程豹豹5全系直降5万元的举措引起车圈的热烈讨论,也再次将两者对比的话题推上风口浪尖。今天让我们从动力、能耗、配置和性价比等维度进行深入分析,看看起售价更低的2024款哈弗猛龙是否能真正向上对标方程豹豹5。

价差10万,到底该怎么选?

对越野爱好者来说,车辆的动力配置与越野性能无疑是首要考虑因素,这方面两者表现都不含糊,动力系统采用了相似的配置——1.5T发动机搭配前置、后置双电机形成的先进电四驱系统,出色的动力响应和平顺性让越野玩家看了直呼眼馋。

有所不同的是,方程豹豹5凭借DMO平台和非承载式车身结构,还有云辇-p智能车身控制系统加持,能够在踩下油门的瞬间实现发动机与电机协同工作,让车辆爆发强劲动力。而2024款哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4,1.5T混动专用发动机+前后双电机的三动力源双轴分布混动结构让综合扭矩高达750N·m (豹5为760N·m),虽略有差距,但是在实际驾驶体验中,猛龙接近50:50的完美轴荷分配带来沉稳与扎实的驾驶感受,配合其动力输出的线性与持续性,无论是起步加速还是中途超车都能感受到源源不断的动力,驾驶起来既沉稳又扎实,让人信心满满。

越野性能上,方程豹豹5基于比亚迪DM-O混合动力系统打造而来,并匹配前后桥差速锁、智能中锁及前后双叉臂独立悬挂,可在不同区域对前后轴扭矩进行控制与能量分配,具备出色的越野脱困能力,能够顺利通过复杂的越野环境。同时它在泥地、沙地等模式下能够智能分配动力让车辆保持最佳的抓地力和稳定性。

相比之下,2024款哈弗猛龙依托长城34年造车底蕴及哈弗14年的底盘调校积累,经过多次迭代和技术沉淀而生的iTVC智能扭矩矢量控制系统搭配后桥差速锁以及AT胎,连续过弯、越障、泥泞等恶劣路况应对自如,保持稳定,雪地、泥地、沙地等7种驾驶模式也能够优化驾驶体验,覆盖多场景用车需求。

实地挑战的表现来看,方程豹豹5与2024款哈弗猛龙都曾成功挑战过尼三锅、老掌沟、大海道等高难度越野地,战绩斐然且可查。尽管两者在品牌定位上可能存在细微差距,但就实际越野性能而言,它们都表现得十分优秀。然而,考虑到价格因素,2024款哈弗猛龙无疑是一个更具性价比的选择。

真省钱还得看能耗

当前用车市场,家用与越野兼顾已经成为一种流行趋势,毕竟当代牛马的用车主战场大部分聚焦在城市通勤、日常代步,更低的能耗无疑让越野更加贴近普通人生活,满足城市通勤与野外探险是双重需求。

两车能耗角度对比,先说结果,2024款哈弗猛龙油耗更低。根据官方数据,2024款哈弗猛龙的WLTC馈电油耗为6.09L/100km、综合油耗为1.15L/100km、电耗为22.8kWh/100km;方程豹豹5的WLTC馈电油耗为7.8L/100km、综合油耗为1.81L/100km、电耗为24kWh/100km,但由于方程豹豹5自重多了755kg,相当一辆小型摩托车,实际用车中能耗甚至可能更高。在今年某权威平台的测评中,2024款哈弗猛龙亏电油耗低至7.82L/100km,方程豹豹5百公里亏电油耗却高达10.06L,这一数据无疑显得后者力不从心。

而在续航方面,2024款哈弗猛龙纯电续航115km,方程豹豹5纯电续航125km,两者都足够满足车友们日常上下班通勤需求。在综合续航方面,虽然方程豹豹5在纯电续航及油箱容量的账面数据更具优势,但其高油耗的硬伤以及2024款哈弗猛龙基于Hi4电四驱更强的保电能力,使得两者的实际使用里程相近,满油满电续航接近,都可达到近千里。

对于想省钱,也有越野需求的车友来说,2024款哈弗猛龙在油耗、电耗及综合续航方面显然更为合适,尤其是日常通勤较多的情况,买它绝对不吃亏。

热衷改装?为越野更可玩

近些年,追求个性化改装需求增加,车辆的改装潜力同样重要。在这方面,2024款哈弗猛龙车身线条硬朗,具有典型的新硬派越野风格,为改装提供了良好的基础。此外,它继承了坦克系列的可玩性基因,为爱好者们带来更多改装可能性。同时,它还玩起了“官方改装”,新增车顶平台、侧爬梯两款可选改装原厂套件,还有选配的小书包、265/60R18 AT胎,满足用户越野的个性需求,尽显猛龙的改装基因。重要的是,官方出品安装便利,稳固安全,品质更有保障。

方程豹豹5改装方面,与运良、维鲸科技联合打造了丰富的改装方案,给了车主个性化定制的可能,除了外观优化,还在细节展现了独特的个性,具有一定的改装潜力。但受限于其较高的定价和相对较少的销量,使得改装成本相对较高。改装的选择,仁者见仁,大家可以根据自己情况来选择适合自己的改装方案。

2024款哈弗猛龙与方程豹豹5两款车型各有特色,都展现了强大的实力。但在价格亲民,性能够猛,省油耐用方面,2024款哈弗猛龙更胜一筹。不过选择哪一款还需根据个人喜好和需求来决定。